Structure et principe d'un stabilisateur de tension automatique

La structure et le principe sont similaires à ceux d'un transformateur. Un enroulement mobile en court-circuit, placé sur le même noyau, se déplace verticalement le long de la colonne du noyau afin de modifier l'impédance et la distribution de tension de deux autres enroulements, comportant le même nombre de spires et connectés en série en opposition de phase, permettant ainsi d'ajuster la tension de sortie.

Schéma de principe de câblage d'un stabilisateur de tension automatique. Le noyau du régulateur de tension automatique est monophasé, monocolonne, à deux culasses latérales (ou parfois à trois culasses latérales). Il comporte un enroulement principal 1a et un enroulement auxiliaire 1b, tous deux comportant le même nombre de spires et logés symétriquement sur les moitiés supérieure et inférieure de la colonne du noyau, puis connectés en série en opposition de phase. Les enroulements principaux 1a et 2 sont auto-couplés pour former un autotransformateur. L'enroulement 3 est un enroulement mobile en court-circuit, logé à l'extérieur des enroulements 1a, 1b et 2. Grâce à un mécanisme de transmission, l'enroulement mobile peut se déplacer, permettant ainsi d'ajuster la tension de sortie U2.

En modifiant la position relative entre la bobine mobile du régulateur de tension automatique et les bobines principale et auxiliaire, on modifie l'impédance de ces dernières. La tension d'alimentation U1 est alors répartie entre les bobines principale et auxiliaire en fonction de leur impédance. Lorsque la bobine mobile chevauche la bobine auxiliaire, U2 est égal à U1. En déplaçant progressivement la bobine mobile de haut en bas, U2 augmente progressivement de 0 à sa valeur nominale.

Si trois régulateurs de tension automatiques sont installés sur le même socle et partagent un mécanisme de transmission, ils peuvent être connectés en un seul régulateur de tension automatique selon un montage triphasé (généralement en étoile).