Un stabilisateur de tension automatique est utilisé pour résoudre les problèmes de basse tension et de faible courant dans les tunnels.

La construction de tunnels est souvent confrontée à des problèmes de basse tension et de faible intensité. Les tunnels sont généralement sous-alimentés en électricité, et les lignes électriques sont souvent longues et situées dans des zones reculées. Le démarrage normal de divers équipements d'excavation, tels que les pompes et les compresseurs d'air, est alors impossible. Afin de mener à bien l'excavation et l'achèvement du tunnel dans les délais impartis, il est indispensable de résoudre les problèmes de tension et d'intensité.

Bien que l'utilisation de générateurs puisse résoudre le problème en surface, ces générateurs consomment beaucoup de carburant, ce qui les rend très peu économiques et complexes à exploiter. L'insuffisance d'intensité est-elle due à un câble de section insuffisante ? En théorie, la section du câble est proportionnelle à l'intensité, mais le remplacement par un câble de section beaucoup plus importante n'est pas envisageable, et les coûts et les difficultés d'ingénierie seraient particulièrement élevés.

Par le passé, des clients ont également rencontré ce problème. La tension à l'entrée du tunnel était de 400 V. Lorsque les équipements étaient à l'arrêt, la tension à l'intérieur du tunnel était également d'environ 400 V. Au démarrage des équipements, la tension chutait instantanément à 320 V. Après que le personnel concerné de l'entreprise ait contacté notre société, nous avons proposé une solution adaptée à la situation. Le problème pouvait être résolu grâce à notre régulateur de tension automatique spécifique. Au départ, le personnel concerné doutait de la possibilité de résoudre un problème aussi complexe. Forts de notre expérience dans la résolution de cas similaires, le client a accepté d'essayer le stabilisateur de tension automatique personnalisé que nous avions conçu. Après l'installation, la tension de sortie dans la cave s'est maintenue entre 400 V et 430 V, et tous les équipements ont fonctionné normalement.