Une panne du module IGBT a provoqué un défaut secondaire du côté moteur du convertisseur de fréquence.

Lorsqu'un courant de court-circuit se produit à la sortie d'un convertisseur 240 V 50 Hz vers 120 V 60 Hz, le câble de connexion génère une forte impulsion électromagnétique. Cette interférence transitoire peut se coupler aux lignes de signaux de commande, provoquant des dysfonctionnements de l'automate programmable et la corruption des données des capteurs. Sur les lignes de production automatisées, elle peut déclencher l'arrêt d'urgence de toute la ligne.

Lorsqu'un courant de court-circuit soudain traverse les enroulements du moteur, le système d'isolation subit une forte contrainte électrique. Même si le moteur ne grille pas immédiatement, la rigidité diélectrique de ses spires est considérablement réduite. Ceci augmente le risque de défaillance de l'isolation lors des opérations suivantes, créant ainsi un cercle vicieux.

L'impact d'une panne d'un dispositif de puissance dépasse largement la perte du module lui-même. Dommages systémiques au circuit, pertes dues à l'interruption de la production et réduction de la durée de vie du moteur : ces coûts cachés sont souvent plusieurs fois supérieurs aux coûts directs de réparation. La mise en place d'un système complet de maintenance préventive, la vérification régulière de l'état de fonctionnement des IGBT et le remplacement rapide des composants vieillissants sont essentiels pour réduire le risque de pannes soudaines et assurer le fonctionnement stable à long terme du système de convertisseur de fréquence monophasé.